Learning reglerne i radiokommunikation

Radio kommunikation er blevet en del af vores liv. Ikke desto mindre, det er for dårligt, at der stadig nogle mennesker, der ikke ved, hvordan man kan gå om kommunikationen. Det betyder ikke noget, at vi har lyttet til radioer til den bedre del af vores liv; enkeltpersoner stadig lave fejl, når nogensinde taler i radio.Det allerførste, der skal sikres i radiokommunikation er en passende formulering. Ikke standard samt meningsløse taler må ikke anvendes, fordi nogle gange kan det være irriterende. Det er ikke underholdende; lytterne kun tvunget til at lytte. Tavshed er guld og så når piloten eller endda flyselskab kabinepersonalet komme ind. De skulle bare snakke, hvad der er nødvendigt, og udelade den ubrugelig info. Kommunikation med ATC i en professionel, disciplineret måde, skal ikke være så difficult.The radiostandarder kommunikation er blevet stavet på meget godt i AIM og dette udføres for at hjælpe piloterne at være godt forstået. Hvis man konverserer over radioen, skal han eller hun ikke tilføje flere ord ligesom "med dig." Kontrollen er klar over, at du er der, og så bør du ikke holde på at gentage dit eget selv. Hvis piloten er flyvende i ukontrollerede områder, bør han ikke spilde værdifuld sendetid, da der kan være fly, der ikke har radioer eller elektrisk systems.Radio kommunikation kræver, at piloten være høflig, da der er passagerer i alle aldre. De ord, du kunne udnytte med en 16-årig er anderledes, du har brug for at bruge med en 75-årig. Fremadstræbende piloter skal gives omfattende uddannelse for at sikre, at de ikke træde over tæerne flyselskabet kabinepersonalet og rejsende også. Før piloten kan udsendes, skal han sørge for, at der ikke er andre transmissioner, og dette gøres ved måde at kontrollere motormålerne før frekvenserne kunne switched.Pondering før transmission er ekstremt vigtig, da dette sikrer, at du vil bare tilstand de rigtige konstatering. Vær kortfattet på dine beskeder som det eneste værktøj, at styreenheden kan bruge til at hjælpe med at holde flyet skilt er at få et ryddeligt frekvens. Kun relaterede numre skal gentages, og disse omfatter højder, overskrifter, højdemåler indstillinger og også clearances.One af de mest betydningsfulde bestemmelser radiokommunikation er ikke at gøre controlleren til at gætte din placering. Du skal altid indberette til controlleren, når du er tæt på en bestemt lufthavn terminal eller en landingsbane. Hvis du tilfældigvis er på jorden, udnytte en defineret position, som controlleren vil finde ud af med ud belaste meget. Når du har et problem, når du er i luften, skal du rapportere problemet øjeblikkeligt og være meget klar over det. Din egen sikkerhed afhænger af den store arbejdssituation af radioer og det er præcis derfor, du er nødt til at rapportere, hvis de radioer bliver defective.Before en ny flyvning, alle radioer skal undersøges. Hvis man kommunikerer i radioen, skal han eller hun sørge for, at de ikke gå videre med radiokommunikation indtil transmissionen er blevet anerkendt. Kommunikation er virkelig vigtigt, men at vide, hvordan man griber det er lige så kritisk. Det gør sikkert, at de krævede oplysninger videregives, og ingen ens tæer er trådt på. Det faktum, at du havde taget din kostbare tid til at læse denne information er starten på at forstå, hvordan at udsende hensigtsmæssige måde.