Funkkommunikation ist zu einem Teil unseres Lebens geworden. Dennoch ist es schade, dass es immer noch einige Leute, die nicht wissen, wie über die Kommunikation zu gehen. Es spielt keine Rolle, dass wir für den besseren Teil unseres Lebens Radios zu hören sind; Menschen immer noch Fehler machen, wann immer auf der radio.The erste Sache zu sprechen, die die geeignete Phraseologie in Funkverbindung gewährleistet werden muss. Nicht-Standard sowie sinnlose Reden dürfen nicht verwendet werden, denn manchmal kann es irritierend sein. Es ist nicht unterhaltsam; die Zuhörer sind nur zu hören gezwungen. Schweigen ist Gold und so, wenn der Pilot oder auch die Airline-Flugbegleiter nach innen erhalten. Sie sollten nur reden, was notwendig ist und lassen Sie die nutzlose Informationen. Die Kommunikation mit ATC in einer professionellen, disziplinierten Art und Weise darf nicht so difficult.The Funkstandards Kommunikation sein haben sich als sehr gut in AIM geschrieben worden, und dies durchgeführt wird, die Piloten zu helfen, gut verstanden werden. Wenn man über das Radio ist im Gespräch, muss er oder sie nicht viele Worte wie fügen Sie einfach "mit dir." Die Steuerung ist sich bewusst, dass du da bist, und so sollten Sie nicht halten auf Ihrem eigenen Selbst zu wiederholen. Wenn der Pilot in unkontrollierten Gebieten fliegen, sollte er nicht wertvolle Airtime verschwenden, da könnte es Flugzeuge, die Radios oder systems.Radio Kommunikation nicht verlangt haben, dass der Pilot höflich sein, da es die Passagiere jeden Alters sind. Die Worte, die Sie mit einem 16-jährigen nutzen könnte, ist anders Sie mit einer 75-jährigen verwenden müssen. Aufdringliche Piloten müssen umfassend geschult werden, um sicherzustellen, dass sie nicht Schritt zu auf die Zehen der Fluglinie Flugbegleiter und die Reisenden. Bevor der Pilot übertragen kann, muss er sicherstellen, dass es keine anderen Übertragungen sind, und dies wird durch Art und Weise erfolgt switched.Pondering der Überprüfung der Motoranzeigen vor den Frequenzen werden könnte, bevor Sende extrem wichtig ist, da dies stellt sicher, dass werden Sie nur Staat die richtigen Stoffe. Fassen Sie sich kurz auf Ihre Nachrichten als das einzige Werkzeug, das die Steuerung des Flugzeugs verwenden können, um zu helfen getrennt ist eine übersichtliche Frequenz zu bekommen. Nur die zugehörigen Nummern wiederholt werden soll und diese umfassen die Höhen, Überschriften, Höhenmesser Einstellungen und auch die clearances.One der wichtigsten Vorschriften der Funkkommunikation ist die Steuerung nicht zu machen, um Ihre Position zu erraten. Sie müssen immer an die Steuerung melden, wenn Sie zu einem bestimmten Flughafen-Terminal oder einem Flugplatz nahe sind. Wenn Sie auf dem Boden geschehen zu sein, nutzen eine definierte Position, die die Steuerung mit aus Anstrengung viel herausfinden werden. Wenn Sie ein Problem haben, wenn Sie der Luft sind, müssen Sie das Problem sofort zu berichten und darüber sehr klar sein. Ihre eigene Sicherheit ist abhängig von der großen Arbeitssituation der Radios und das ist genau, warum Sie berichten müssen, wenn die Funkgeräte werden defective.Before einen neuen Flug, alle Radios untersucht werden müssen. Wenn man im Radio kommuniziert, muss er oder sie sicherstellen, dass sie nicht mit der Funkkommunikation gehen, bis die Übertragung erkannt wurde. Kommunikation ist sehr wichtig, aber zu wissen, wie man über es ebenso kritisch ist. Es stellt sicher, dass die erforderlichen Informationen übermittelt, und niemand die Zehen getreten. Die Tatsache, dass Sie Ihre kostbare Zeit genommen hatte durch diese Informationen zu lesen ist der Anfang zu verstehen, wie die entsprechende Art und Weise zu übertragen.
