La Red Bull Air Race est une série internationale de courses aériennes auxquelles participent des pilotes concurrents qui doivent négocier un parcours d'obstacles difficile composé de pylônes o r Air Gates dans les meilleurs délais. Les courses se déroulent généralement sur l'eau près de certaines villes ou centres urbains le week-end, le premier jour étant consacré aux vols de qualification et le lendemain aux finales à élimination directe. Créées par Red Bull en 2003, les courses comportent des courses aériennes à grande vitesse à basse altitude. Depuis sa création, la série n'a cessé de croître pour devenir une attraction touristique dans de nombreuses villes où elle se déroule. Débuts, temps actuels. La course a été conçue par Red Bull en 2001 et a officiellement débuté en 2003. Le but de Red Bull en créant les courses aériennes était de développer de nouvelles courses d'aviation, ou une course dans le ciel qui mettrait en valeur la vitesse, la précision et les compétences d'un pilote. Le premier vol d'essai de la course au-dessus des pylônes a été effectué avec succès par le pilote hongrois Peter Besenyei en 2002, et en 2003, la course a officiellement décollé en Autriche, suivie d'une autre course à Budapest, en Hongrie, la même année. Trois courses ont eu lieu en 2004 - à Kemble, en Angleterre, à Budapest, en Hongrie et à Reno, aux États-Unis. Dix pilotes ont participé à la course en 2005 après son extension aux World Series, et le nombre de pilotes en compétition est passé à 11 en 2006 lorsque huit courses ont eu lieu. En 2009, la course a attiré 15 pilotes - le plus grand nombre - de 12 pays différents. Après que le pilote brésilien Adilson Kindlemann ait accidentellement écrasé son avion dans la rivière Swan à Perth City, en Australie occidentale, Red Bull a annulé les courses de 2011 et 2012 à des fins de restructuration. Format de course. En 2005 et 2006, les pilotes ont couru deux tours de qualification pour déterminer l'ordre de départ, avec le temps le plus rapide pour partir en dernier. Au cours des années suivantes, les organisateurs ont introduit un nouveau format à élimination directe, qui a été modifié en 2008. Les sessions de vol constituent le format de course, telles que les sessions d'entraînement, de qualification, Wild Card, Top 12, Super 8 et Final 4. Les sessions de formation précèdent la journée de qualification et exigent des pilotes qu'ils suivent au moins deux sessions de formation obligatoires. Les sessions de qualification ont lieu un jour avant le jour de la course, tandis que les sessions Wild Card le jour de la course avec les cinq pilotes ayant le temps le plus lent des sessions de qualification pour concourir pour les deux places disponibles dans les 12 meilleures sessions dans lesquelles les 10 les plus rapides du jour de qualification et les deux plus rapides de la Wild Card à concourir pour une place dans les sessions Super 8. Dans le Super 8, les quatre pilotes les plus rapides accèdent aux Final 4 Sessions pour se battre pour les première, deuxième, troisième et quatrième places. Règles des courses. Les règles suivantes régissent la série de courses :(a) Les pilotes doivent parcourir une piste longue de cinq à six kilomètres (3,1 à 3,7 mi) et voler entre les pylônes ou les portes aériennes, sinon, leur incapacité à le faire correctement entraînera des secondes de pénalité ajoutées à leur temps de course, (b) Une manière spécifique de franchir est requise pour chacun des différents types de portes, comme suit :Les portes bleues doivent être franchies par l'avion en vol en palier; Les portes rouges près de l'avion en vol vertical ou « sur le fil du couteau » et le vol en slalom ou en zigzag doivent être effectués à travers la chicane ou les portes artificielles, et (c) les portes aériennes doivent être composées de un à quatre pylônes pour permettre aux pilotes de faire leur vol. manœuvres.
