自動車保険の原則は健康保険プランにサインアップする必要があります

多くのアメリカ人は仕事に行くために彼らの自動車に依存しています。自動車がゼロであるということは、雇用がなく、本や住宅ローンのお金がなく、食料がゼロであることを意味します。ある特定の親は、走行距離計に100,000マイルを使用して郊外で収入を得るのに苦労しているので、190に達する前に、自動車に代わってすべての可能性のある修理を管理する可能性のある低価格の保険の保証された機会を間違いなく歓迎します。何が最初に来ても、000mlsまたは離れて分類されます。特に、彼女が暫定的にあなたのオイルを交換したとしても、あなたの保険が有効である可能性がある場合。そして、評判の良い交通機関の利点を考えると、なぜ人口はこの種のカバレッジを要求しないのですか？その結果、自動車保険会社と一般市民の両方が、そのような保険は、被保険者が十分なお金を持っている保険料のために書かれていないことに気付くでしょう。新しい社会として、私たちは直感的に、古い自動車に関連するすべてのハードウェアのニーズの世話をすることに関連するコスト、特に定期的な保存を伴う不在の内部では、保険がかけられないことを認識しています。しかし、私たちは健康保険プランに関してこれらのまったく同じ直感を持っていないようです。

私たちの多くが健康保険プランを超えてあなたの感情を引き出した場合、それはこの著者だけでも行うのは確かに難しいかもしれません。経済的な観点から医療保険を検索すると、一般に、自動車保険から、医療保険の計画、リスクの多様性、および地位を明らかにする可能性のあるいくつかの所見があります。

自動車保険にも2種類あります。 ：現在の代理店から直接取得するだけでなく、保険会社を介して直接取得する従来の保険、および自動車会社やトレーダーを介して購入した保証。どちらも一般的にリスクシフトであり、デバイスを表現するとともに、保険期間中に両方について一般的に話します。車両のサードパーティの責任保険にはヘルスケア保険に相当するものがないため、従来の車両保険については、影響と完全な保険（車両の保険）のみを見て、サードパーティの責任保険は見ていきません。 。

*望ましくないメンテナンスは、選択した保険を無効にします。車やトラックの所有者が確かにあなたのオイルを交換しない場合、あなたの自動車の電力列車の延長保証は役に立ちません。簡単に言えば、単にオイルを交換するだけでなく、認定された修理店が交換を行い、そのことを書いておく必要があります。衝突保険プランは、崖の上を積極的に運転する車には対応していません。

*最高の保険は、新品のモデルに提供されます。バンパー間の保証は、新しい自動車でのみ利用できます。それらが組み立て範囲から外れるので、自動車は比較的定期的なリスク勘定とともに非常に低く、保険数理上の保険プランの価格設定の検査を満たします。さらに、自動車会社は通常、所有者を使用しながら一定の関係を促進するために、少なくとも一部の保険を新品の自動車の費用に巻き込みます。

*以前のモデルの車両には最小限の保険が提供されます。以前のモデルの車両には、ますます最小限の保険が提供されています。バンパーからバンパーへの延長保証は失効し、電気列車の延長保証は最終的に失効し、包括的な保険プランとの衝突の数は、自動車の市場価値を使用して着実に減少します。

*ゼロ保険は通常の着用で提供されます。ワイパー芝刈り機のブレードは交換が必要で、ブレーキパッドが壊れ、バンパーがへこみを見つけます。この種の状況は保証されません。新しい自動車ディーラーが確かに時々いくらかの費用をカバーするあなたの範囲で、私たちはそれが「実際には」保険プランではないことを知っている自動車の値札で「それに関連して支払う」ことを直感的に認識しています。詳細情報www.activeinsuranceadvisors.com