라디에이터는 자동차 엔진 냉각 시스템의 일부입니다. 냉각 팬뿐만 아니라 자동차 그릴을 통해 들어오는 공기에 의해 냉각되는 작은 튜브를 통해 물이나 냉각수가 순환할 수 있습니다. 그런 다음 이 물은 뜨거운 엔진을 통해 순환하고 내부의 금속 부품을 식히고 열을 제거하고 다음 번 라디에이터를 통해 이동할 때만 다시 냉각됩니다. 가열된 금속의 파편과 물 자체가 때때로 라디에이터를 막아 사용할 수 없게 만듭니다. 약한 muriatic acid 플러시가 이 문제를 치료할 것입니다.
오일 배출 팬에서 뚜껑을 제거합니다. 팬을 차 아래로 밉니다. 라디에이터 상단에서 충전 캡을 제거합니다. 플라이어로 자동차 라디에이터 바닥의 배수 콕을 엽니다. 드라이버로 상부 및 하부 라디에이터 호스의 클램프를 풉니다. 클램프를 해당 호스에 밀어 넣고 각 호스를 라디에이터에서 당겨 빼냅니다.
소켓 세트를 사용하여 라디에이터의 외부 가장자리에서 고정 볼트를 제거합니다. 라디에이터를 차에서 빼냅니다. 라디에이터 바닥의 배수 콕을 돌려 닫습니다. 플라스틱 55갤런 드럼에서 뚜껑을 제거합니다. 라디에이터 하단 가장자리가 배럴 가장자리에 놓이도록 하여 라디에이터를 배럴 위로 똑바로 잡습니다.
플라스틱 양동이에 2/3갤런의 물을 붓습니다. 물에 1/3갤런의 뮤리아산을 추가합니다. 혼합물을 라디에이터 상단의 채우기 구멍에 천천히 붓습니다. 산성 혼합물을 흘리지 않도록 주의하십시오. 계속 혼합하기 혼합물을 라디에이터에 5분 동안 그대로 두십시오. 배수 코크를 열고 산성 혼합물이 55갤런 드럼으로 배수되도록 합니다.
라디에이터 상단의 주입구에 물 호스 끝을 잡습니다. 급수 장치를 켜고 호스의 물이 라디에이터를 통해 흐르도록 하여 내부 튜브에서 산을 씻어냅니다. 물이 라디에이터를 통해 5분 동안 흐르도록 하십시오. 라디에이터를 똑바로 세우고 내용물이 55갤런 드럼으로 배출되도록 하십시오.
라디에이터를 자동차 후드 아래 제자리에 밀어 넣습니다. 해당 구멍에 고정 볼트를 교체합니다. 나사산이 꼬이지 않도록 각 나사를 손으로 제자리에 돌리십시오. 세트의 적절한 소켓으로 각 볼트를 조입니다. 상단 및 하단 라디에이터 호스를 라디에이터의 제자리에 밀어 넣습니다. 각 호스 클램프를 호스 끝까지 조정합니다. 드라이버로 클램프를 조입니다.
오일 배출 팬의 내용물을 55갤런 드럼에 버리십시오. 뚜껑을 드럼에 고정합니다. 드레인 코크를 닫고 라디에이터에 물 또는 냉각수와 물의 50/50 혼합물을 채웁니다. 차에 시동을 걸고 채우기 구멍을 통해 라디에이터의 수위를 관찰하십시오. 라디에이터가 엔진 블록을 채울 때 수위가 낮아지면 물을 채우십시오. 필 캡을 라디에이터에 돌려 끼우고 자동차 엔진을 끕니다.
