Nissan Datsun Go 리뷰

소개:
현대 Micra 총 판매가 나날이 감소하고 있는 동안 Nissan Datsun을 통한 시장 전략이 시장 모니터를 회복하는 데 도움이 된다면 작은 변화를 따라가는 교차 도입이 이루어집니다. Nissan Dasun 크로스는 실제로 내부와 함께 외부에서 특히 현대화되었습니다. 빈티지 Micra는 최근 상황에서 구식으로 발전했고 이 사실 때문에 Nissan을 통해 이 실제 변경된 자동이 초연되었습니다.

trend:

실제 Datsun Go는 5- 도어, 가장 합리적인 가이던스 휠 젠차지 해치백으로 450mm의 휠베이스를 생성합니다. 다른 비율은 일반적으로 길이 3785mm, 너비 -1635mm이며 피크는 -1four88mm입니다. Nissan Micra에서 꽤 많은 측면을 차용했지만 실제 연속은 실제로 새로운 플랫폼 수정으로 진화된 것으로 생각됩니다. Micra와 유사하게, 현대의 Datsun Proceed는 일반적으로 이러한 유형의 외부 비율이 부여된 내부 공간에 어느 정도 성공적으로 영향을 미칠 수 있는 것으로 나타났습니다.

외부:

Dasun Go는 기본적으로 좋습니다. 그들의 외부는 특히 상승 혼합 전구와 함께 구부러진 헤드램프가 특히 매력적입니다. 범퍼와 함께 헤드램프는 이 실제 차량에 다소 스포티한 모습을 보여줍니다.

인테리어:

차량의 내부 바닥은 기본적으로 놀랍습니다. Micra 외부에서도 마찬가지로 사랑스러운 명백한 몇 가지가 제거되었지만 최근의 많은 측면이 있습니다. 좌석에 앉는 것은 새로운 운전자가 실제로 어느 정도 안전하다고 느끼게 할 수 있습니다. 마찬가지로 유용한 색 구성표로 시작할 수 있습니다. 트윈 톤 색상 주제, 완전히 새로워진 환상적으로 완성된 3-스포크 가이던스 휠 및 생산 중 Datsun GO의 내부를 엿볼 수 있는 많은 힘든 힘 옵션.

엔진:

최근 헤드 아웃의 선택은 사실 고독한 것입니다. 엔진은 주행 시 104Nm 토크를 따라 1200cc 배기량, 70Bhp 잠재력을 제공합니다. 자동차와 함께 토크와 함께 에너지 면에서도 남다른 탁월한 기능성을 기대해 보겠습니다. 석유 변형과 함께 2개의 디젤 엔진 내에서 가장 가능성이 높습니다. 그러나 조직은 더 이상 훨씬 더 높은 연료 효율성과 함께 새로운 것을 만들기 위해 훌륭하게 작동하지 않았습니다. 휘발유 엔진의 연비는 18.18kmpl로 이 차는 연료 효율이 낮은 모든 자동차 중 하나가 되며 대부분의 경우 석유 비용이 발생하므로 휘발유 성능과 함께 휘발유 성능이 구매자의 관심을 끌 수 있습니다. 기내에서도 엔진소란 정도가 조금 높겠지만, 실제로는 저렴한 차량으로 인해 적용이 가능합니다.
함께 즐기며 대처:
다순 헤드아웃에서 함께 하는 경험은 다소 2급입니다. 브레이크 매개변수와 함께 서스펜션은 일반적으로 보통입니다. 총체적으로, 경험을 사용하는 것은 진실을 말했을 때 중간 정도입니다.

판단:

요약하자면 이 관습 때문이 아닙니다. 이 특정 차를 산다는 사실에도 불구하고 많은 포인트를 절약해야 합니다. 이 특별한 자동차는 가솔린 효율 면에서 최고의 환경 친화적인 자동차가 아닙니다. 이상하게 저렴한 비용은 없습니다. 그것은 우리의 의견 안에 있는 사람들을 힘들게 끌어들일 수 있는 단순히 우수한 외부를 가지고 있습니다. 그러나 이 특별한 디자인은 시장 반응과 함께 시장에 선물되어 발견하는 것이 필수적입니다. 인도의 구매자는 준비된 옆 가격에 따라 다소 의외의 것으로 변하고 있습니다.

리메이저 스탠딩:

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