많은 미국인들은 출퇴근을 위해 자동차에 의존합니다. 자동차 제로(Zero Automotive)는 고용, 도서 또는 주택 융자금, 식량 제로를 의미합니다. 주행 거리계로 100,000마일을 사용하여 교외에서 생계를 유지하기 위해 고군분투하는 한 특정 부모는 의심할 여지 없이 190세가 되기 전에 그녀를 대신하여 자동차 수리를 관리할 수 있는 저렴한 보험에 대한 보장된 기회를 환영할 것입니다. 000ml 또는 1등에 상관없이 따로 분류됩니다. 특히 그녀가 중간에 오일을 교환하더라도 보험이 유효할 수 있다면.
자동차 보험 회사가 정당하게 또는 중고차 딜러를 통해 그러한 보험을 생성하지 않는 이유는 무엇입니까? 그리고 평판 좋은 교통 수단의 이점을 감안할 때 인구가 이러한 종류의 보장을 요구하지 않는 이유는 무엇입니까? 그 결과 자동차 보험사와 일반 대중 모두가 그러한 보험이 보험 가입자가 충분한 돈을 가지고 있는 보험료에 대해 작성되지 않았음을 인식하게 되며, 지금도 보험 회사는 이를 상환하고 수입을 창출할 수 있습니다. 새로운 사회로서 우리는 오래된 자동차와 관련된 모든 하드웨어 요구 사항을 잘 관리하는 것과 관련된 비용, 특히 정기적인 보존과 관련된 내부 부재가 보장되지 않는다는 것을 직관적으로 알고 있습니다. 그러나 우리는 건강 보험 계획에 대해 이와 같은 직관을 얻지 못하는 것 같습니다.
우리 중 많은 사람들이 건강 보험 계획을 넘어서는 감정을 끌어낸다면, 이것은 이 저자를 위해서도 하기 힘든 일입니다. 경제적인 관점에서 건강 보험을 검색하면 일반적으로 건강 보험의 계획, 위험 다양성 및 상태를 밝힐 수 있는 자동차 보험의 몇 가지 관찰이 있습니다.
자동차 보험도 두 가지 종류가 있습니다. :보험사를 통해 직접뿐만 아니라 현재 대리인으로부터 취득하는 클래식 보험, 자동차 회사 및 거래자를 통해 구매한 보증. 둘 다 일반적으로 위험 이동 및 표현 장치와 함께 보험 기간 동안 일반적으로 둘 다에 대해 이야기하겠습니다. 차량 제3자 과실 보험은 건강 관리 보험과 동등하지 않기 때문에 기존 차량 보험의 경우 임팩트 및 완전 보험(차량 내 보험)만 살펴보고 제3자 과실 보험은 살펴보지 않습니다. .
* 바람직하지 않은 유지 보수는 선택한 보험을 무효화합니다. 자동차나 트럭 소유자가 확실히 오일을 교체하지 않으면 자동차의 전동 장치 연장 보증은 쓸모가 없습니다. 간단히 말해서, 오일만 교환해야 하는 것이 아니라 공인 수리점에서 교환을 수행하고 이에 대해 작성해야 합니다. 충돌 보험 플랜은 절벽 위를 적극적으로 주행하는 자동차를 다루지 않습니다.
* 최고 보험은 신차에 제공됩니다. 범퍼 대 범퍼 보증은 신차에만 적용됩니다. 자동차는 조립 범위에서 벗어남에 따라 상대적으로 정기적인 위험 계정과 함께 매우 낮으므로 보험 계획 가격 책정에 대한 보험 계리 조사를 만족시킵니다. 또한 자동차 회사는 일반적으로 소유자를 사용하는 동안 지속적인 관계를 장려하기 위해 신차 가격에 최소한의 보험을 포함합니다.
* 이전 모델 차량에 대해 최소한의 보험이 제공됩니다. 이전 모델 차량에 대해 점점 더 최소한의 보험이 제공됩니다. 범퍼 투 범퍼 연장 보증이 만료되고, 전기 열차 연장 보증이 결국 만료되며, 자동차의 시장 가치를 사용하여 종합 보험 플랜과 함께 충돌 횟수가 꾸준히 감소합니다.
* 제로 보험은 일반 착용을 위해 제공됩니다. 와이퍼 모어 블레이드는 교체가 필요하고 브레이크 패드가 파손되고 범퍼가 흠집을 찾습니다. 이러한 종류의 보험이 적용되지 않는 상황입니다. 새로운 자동차 딜러가 때때로 일부 비용을 확실히 충당할 수 있는 정도까지, 우리는 그것이 "실제로" 보험 플랜이 아님을 알고 있는 자동차의 가격표에 "관련된 비용을 지불"하고 있음을 직관적으로 알고 있습니다. 방문하려면 추가 정보 www.activeinsuranceadvisors.com
