We weten al dat vrouwen betere chauffeurs zijn dan mannen. Dat hebben we
eigenlijk altijd al geweten, maar het is toch fijn dat die
slimme statistici het onweerlegbare bewijs leveren dat
we onder de neus van een bepaalde helft van de bevolking kunnen zwaaien.
Maar als we ons nog veel langer willen koesteren in die roze gloed van zelfvoldaanheid
, dan kunnen we misschien beter eens kijken naar
ons gedrag achter het stuur – blijkbaar beginnen we om
het contingent jager-verzamelaars in te halen als het gaat om
agressief rijden.
Een gezamenlijk onderzoek tussen de VS en Japan suggereert dat vrouwen
niet langer nerveuze bloemetjes zijn die aarzelen op rotondes en
de hoofdstraat opkruipen. Grotendeels dankzij de
nieuwe(ish) ladettecultuur, kunnen we achterklep, snelheid en een willekeurig
aantal opwaartse gebaren maken van de vingervariant,
samen met de beste van hen.
Echter, en hier is het beste deel, desondanks lijkt ons
onberispelijke rijrecord niet te worden aangetast. Zelfs
ondanks onze nieuwe houding van meiden en racers, zijn mannen nog steeds enorm
verantwoordelijk voor alle ondeugende dingen op de weg.
Tussen 1998 en 2002 werd 85% van alle ernstige verkeersovertredingen en
83% van alle snelheidsovertredingen gepleegd door mannen. Dit is
precies de reden waarom de pogingen van de Europese Commissie om de autoverzekeringstarieven voor mannen
en vrouwen gelijk te trekken (terecht) werden verijdeld -
vrouwen zijn veiligere chauffeurs, ongeacht de omstandigheden en zouden
daarom moeten
daarom minder betalen voor hun dekking. Nou, ze gaan het niet zo veel gebruiken, toch? "We geloven sterk in het
recht van een vrouw om minder te betalen voor haar autoverzekering", zegt Craig Handy van
CoverGirl Car Insurance. "Elke statistiek die we ooit
gelezen hebben, vertelt ons dat vrouwen een veel minder riskant voorstel zijn als
het gaat om auto's dan mannen, dus het is niet meer dan eerlijk dat de hoeveelheid
die ze hebben om voor hun dekking te betalen, zou lager moeten zijn.”
Dus waarom precies worden vrouwen steeds dominanter achter het
stuur? Het simpele antwoord is dat het waarschijnlijk om dezelfde reden is
dat we overal dominanter worden (en ja, dat bedoelen we
overal!)
Ons leven is tegenwoordig niet anders dan dat van het andere geslacht.
Trek de hakken en de handtassen weg, en er is niet zoveel
veel te vertellen tussen ons. Onze banen zijn in principe hetzelfde, onze
doelen (hypotheek, sjieke auto) zijn niet verschillend, en we lijken eropuit
te gaan en ons op vrijwel dezelfde manier te vermaken.
Maar psychologen voegen een woord van waarschuwing toe (niet altijd?).
Ze wijzen erop dat vrouwen en mannen intrinsiek verschillend zijn
en dus verschillende rijstijlen hebben – en proberen te
de kloof te heftig zou problemen vooruit kunnen betekenen. Vrouwen
die hun uiterste best doen om meer mannelijk te zijn in hun rijgedrag, kunnen
uit de bocht vliegen - ze zijn er gewoon niet voor toegerust.
Het is normaal dat vrouwen aarzelen en voorzichtiger zijn. Ze
zijn van nature minder competitief dan mannen en zien
hun auto's over het algemeen niet als een verlengstuk van hun, eh, ding dat ze toch niet hebben
. Het gaat allemaal terug naar ons evolutionaire verleden:mannen moesten
agressief zijn om een woeste wolharige mammoet te kunnen zien,
terwijl vrouwen alleen maar in staat moesten zijn om de kookpot klaar te maken voor
wanneer hij heeft het mee naar huis genomen.
Het is interessant om de verschillen op te merken tussen de toprij
zwakheden die de seksen hebben. Voor mannen is het:
* Snelheid zoeken
* Risico's nemen
* Een afkeer van het vragen om de weg
* Pronken voor leeftijdsgenoten
* Overmatig heet worden onder de kraag (ook bekend als road rage)
Vrouwen, zegen ons allemaal, maken zich schuldig aan het volgende:
* Aarzelen op rotondes en knooppunten
* Parkeren
* Achteruit
* Kaarten lezen
Punt gemaakt, of wat?
Autoverzekeringen voor alleen vrouwen zijn op dit moment een rage. En het is meer dan alleen een marketinggimmick - meer dan
alleen een gelegenheid om pastelroze flyers in kranten te plakken
(die er dan uitvallen als je bij de kassa komt) in de hoop dat
we zal bellen. Het is eigenlijk heel logisch en kan ons wat
serieus geld besparen.
CoverGirl is daar een perfect voorbeeld van. "We hebben ons huiswerk
op dit punt gedaan", zegt Craig Handy. “En het valt niet te ontkennen dat het voor ons
een simpele zaak van goede zaken is om een autoverzekering te bieden
voor vrouwen. We kunnen een kwaliteitsservice bieden tegen gereduceerde prijzen
op basis van al het statistische bewijs met betrekking tot risico's, en onze
vrouwelijke klanten kunnen er zeker van zijn dat ze een geweldige
deal krijgen. Blije klanten, blije wij!”
- EINDE –