Vi vet redan att kvinnor är bättre förare än män. Vi har
faktiskt alltid vetat det, men det är ändå trevligt att de
smarta statistikerna ger obestridliga bevis på att
vi kan vifta under näsan på en viss hälften av befolkningen.
Men om vi vill kunna sola oss i den där rosa glöden av självbelåtenhet
mycket längre, så kanske vi borde ta en liten titt på
vårt beteende bakom ratten – vi börjar tydligen att
komma ikapp jägar- och samlarkontingenten när det gäller
aggressiv körning.
En gemensam studie mellan USA och Japan tyder på att kvinnor
inte längre är nervösa små blommor – tvekar i rondeller och
kryper uppför huvudgatan. Till stor del tack vare den
nya(ish) ladettekulturen kan vi baklucka, snabba upp och göra hur många som helst
antal uppåtgående gester av fingervarianten, så att säga,
tillsammans med de bästa av dem.
Men, och här är den bästa delen, trots detta verkar inte vårt
fläckade körrekord påverkas. Även
inför vår nya tjej-racer-attityd är män fortfarande enormt
ansvariga för all väg-relaterade stygghet.
Mellan 1998 och 2002 begicks 85 % av alla grova biltrafikbrott och
83 % av alla hastighetsöverträdelser av män. Det är
exakt anledningen till att EU-kommissionens försök att jämna ut manliga
och kvinnliga bilförsäkringspriser omintetgjordes (med rätta) -
kvinnor är säkrare förare, oavsett omständigheterna och borde
därför betala mindre för sin täckning. Tja, de kommer inte att
använda det lika mycket, eller hur? "Vi tror starkt på en kvinnas
rätt att betala mindre för sin bilförsäkring", säger Craig Handy från
CoverGirl Car Insurance. "Varje enskild statistik som vi någonsin har
läst säger oss att kvinnor är ett mycket mindre riskabelt förslag
det kommer till bilar än vad män är, så det är bara rättvist att mängden
de har att betala för deras skydd borde vara lägre.”
Så varför blir kvinnor mer dominerande bakom
hjulet? Det enkla svaret är att det förmodligen är av samma anledning
att vi blir mer dominerande överallt (och ja, det gör vi
menar överallt!)
Våra liv nuförtiden är verkligen inte olikt det motsatta könets.
Ta av hälarna och handväskorna, och det finns inte så mycket att säga mellan oss. Våra jobb är i grunden desamma, våra
mål (bolån, tjusig bil) är inte olika och vi verkar gå
ut och trivas på ungefär samma sätt.
Men psykologer lägger till ett varningens ord (gör de inte alltid det?).
De påpekar att kvinnor och män är helt olika
och därför har olika körstilar – och försöker
bryta gapet för kraftigt kan skapa problem. Kvinnor
som försöker vara mer manliga i sin körattityd kan
låsa sig – de är helt enkelt inte utrustade för det.
Det är naturligt för kvinnor att tveka och vara mer försiktiga. De
är till sin natur mindre konkurrenskraftiga än män och ser i allmänhet inte
sina bilar som en förlängning av vad de inte har
i alla fall. Allt går tillbaka till vårt evolutionära förflutna – män behövde
vara aggressiva för att få ögongloben till en vildsint ullig mammut,
medan kvinnor bara behövde förbereda kokkärlet till
när han tog hem den.
Det är intressant att notera skillnaderna mellan de främsta
körningssvagheterna som könen har. För män är det:
* Hastighetssökande
* Ta risker
* En motvilja mot att fråga om vägbeskrivning
* Visa upp för kamrater
* Blir överdrivet het-under-kragen (alias road rage)
Kvinnor, välsigna oss alla, är skyldiga till följande:
* Tvekande vid rondeller och korsningar
* Parkering
* Backa
* Läsa kartor
Point made, eller vad?
Bilförsäkringar endast för kvinnor är på modet för tillfället
. Och det är mer än bara en marknadsföringsgimmick – mer än
bara en möjlighet att klistra in pastellrosa flygblad i tidningar
(som sedan faller ut när du kommer till kassan) i hopp om att
vi ska ringa. Det är faktiskt riktigt vettigt och kan spara oss en del
allvarliga pengar.
CoverGirl är ett perfekt exempel. "Vi har gjort våra läxor
om detta", säger Craig Handy. "Och det går inte att förneka att det för oss
är en enkel fråga om bra affärer att tillhandahålla bilförsäkring
för kvinnor. Vi kan tillhandahålla en kvalitetstjänst till reducerade priser
baserat på alla statistiska bevis om risk, och våra
kvinnliga kunder kan vara säkra på att de får en bra
deal. Nöjda kunder, glada oss!”
- SLUT -